2021年12月3日，中共中央總書記、國家主席習(xí)近平在北京同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫通過視頻連線共同出席中老鐵路通車儀式。兩國元首分別致辭。

習(xí)近平代表中國共產(chǎn)黨、中國政府和中國人民對(duì)中老鐵路通車表示熱烈祝賀，向兩國建設(shè)者致以崇高敬意。

習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，中老鐵路是高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。近年來，中方以高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生為目標(biāo)，不斷提升共建“一帶一路”水平，實(shí)現(xiàn)了共建國家的互利共贏，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展開辟了新空間。中方愿同老撾等沿線國家一道，加快打造更加緊密的“一帶一路”伙伴關(guān)系，共同推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。

在致辭中，習(xí)近平提到老撾留學(xué)生寫來的一封聯(lián)名信：“中老友誼的未來在青年，互聯(lián)互通的根基在心心相通。幾天前，我收到幾位曾在中國上海學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)的老撾留學(xué)生寫來的聯(lián)名信。他們一致表示，要把在中國學(xué)到的本領(lǐng)貢獻(xiàn)給中老鐵路的運(yùn)營和發(fā)展，我對(duì)此感到非常高興。中方愿為中老友誼之路培育更多棟梁之才。”

2021年12月3日，中老兩國重要戰(zhàn)略合作項(xiàng)目——中老鐵路正式通車。中老鐵路北起中國云南昆明，南至老撾首都萬象，是第一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中老合作建設(shè)運(yùn)營，并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路，全長1035公里。作為“一帶一路”建設(shè)、中老友誼的標(biāo)志性工程，中老鐵路將為加快建成中老經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體提供有力支撐，對(duì)密切中老兩國經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人文合作交流具有重要意義。

在中老鐵路上，活躍著許多來華留學(xué)生的身影。他們是“一帶一路”教育行動(dòng)的受益者，是中老鐵路建設(shè)的參與者，是中老鐵路運(yùn)營的工作者和維護(hù)者，是“一帶一路”倡議的踐行者，是中老友誼故事的講述人和傳播者……

一

23歲的李萬松，是老撾瑯勃拉邦人，現(xiàn)在是中老鐵路的隨車機(jī)械師。

李萬松在中老鐵路隨車機(jī)械師工作崗位

3年前，他來到北京理工大學(xué)學(xué)習(xí)，是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)的留學(xué)生。入學(xué)后中文水平提高很快，不久就拿到了HSK（漢語水平考試）五級(jí)證書。2021年1月，李萬松參加了中老鐵路的面試。因?yàn)橹形幕A(chǔ)好，他很快就被錄取，并開始了為期8個(gè)月的實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)地點(diǎn)在中國中鐵二局位于老撾的鋪軌標(biāo)現(xiàn)場，崗位是安全管理。在實(shí)習(xí)期間，得益于在學(xué)校培養(yǎng)的良好的中文語言能力，李萬松學(xué)習(xí)并掌握了動(dòng)客車的理論知識(shí)與工作要領(lǐng)，中國工程師們都夸他學(xué)習(xí)能力很強(qiáng)，領(lǐng)會(huì)技巧的速度很快。

終于迎來了中老鐵路正式通車的這一天。李萬松走上了中老鐵路隨車機(jī)械師這個(gè)崗位。他說：“我的工作內(nèi)容就是讓乘客舒適安全地到達(dá)目的地。這份工作不僅僅是一份榮譽(yù)，也是一份沉甸甸的責(zé)任。”每次列車出發(fā)前，他要檢查動(dòng)車外觀，檢查車底架車內(nèi)設(shè)備。途中運(yùn)行時(shí)要保證車內(nèi)的溫度剛剛好，并隨車準(zhǔn)備處理一些有可能發(fā)生的情況。列車到站后，要保證各個(gè)車廂檢查完畢。他每次出勤一般是8-10個(gè)小時(shí)，經(jīng)常往返于萬象、瑯勃拉邦、磨丁、萬榮等城市。

“老師，這種感覺新鮮而又充實(shí)！”李萬松告訴他的中國老師：“參與中老鐵路工作，我十分感謝北理工的中文老師們。如果有機(jī)會(huì)的話，我也想推薦和我一起學(xué)中文的小伙伴們來中老鐵路工作，推進(jìn)中老兩國的友誼和沿線地區(qū)的繁榮發(fā)展。”

“他是我們班上的開心果！”班主任彭美琴回憶起李萬松上課的場景。“李萬松是個(gè)很可愛的學(xué)生，性格很隨和，學(xué)習(xí)也很刻苦，上課的時(shí)候他的發(fā)言總是很有創(chuàng)意，經(jīng)常引得大家捧腹大笑。”

近年來，北京理工大學(xué)積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，開展“一帶一路”沿線國家和地區(qū)生源基地建設(shè)，提高生源質(zhì)量，在學(xué)生入校后進(jìn)行大類趨同化培養(yǎng)，畢業(yè)季期間通過舉辦專場招聘會(huì)，輸送了許多留學(xué)生到國內(nèi)或國際的優(yōu)質(zhì)企業(yè)工作。學(xué)校表示將繼續(xù)聚焦來華留學(xué)生成長成才，持續(xù)打造“留學(xué)北理”品牌，為培養(yǎng)一流的國際化人才作出積極貢獻(xiàn)。

二

歐陽泰，南京藝術(shù)學(xué)院2016級(jí)老撾籍學(xué)生，就讀廣播電視專業(yè)，是老撾國家電視臺(tái)的一名記者和攝影師。他的團(tuán)隊(duì)自2016年起就跟蹤報(bào)道中老鐵路相關(guān)新聞。

2016年，歐陽泰（前排右一）記錄中老鐵路建設(shè)施工最初階段的中老鐵路勘探劃界

2016年，歐陽泰代表老撾國家電視臺(tái)，作為媒體團(tuán)隊(duì)的一員，記錄并播放了中老鐵路建設(shè)施工最初階段的中老鐵路勘探劃界。之后，他便來到中國南京藝術(shù)學(xué)院攻讀碩士學(xué)位。其間，他與團(tuán)隊(duì)保持密切聯(lián)系，時(shí)刻跟進(jìn)鐵路施工的新聞。2021年11月，他回到老撾國家電視臺(tái)工作，并親身經(jīng)歷了中老鐵路通車這一具有歷史意義的新聞事件。

在歐陽泰眼中，中老鐵路是一條發(fā)展之路、生態(tài)之路，更是一條民心相通的心路。每每提到新聞拍攝中最令他印象深刻的事時(shí)，歐陽泰總是毫不猶豫地說出中老建設(shè)工人的偉大友誼和無私奉獻(xiàn)。在工程的初始階段，中國專家和老撾工人之間語言不通，交流困難，但經(jīng)過長期合作，互相學(xué)會(huì)了對(duì)方的語言。老撾工人向中國專家學(xué)習(xí)了很多技術(shù)，雙方結(jié)下了深厚友誼。最有意思的是，一位為中方專家和技術(shù)人員做飯的老撾廚師，原本對(duì)中國菜了解不多，到最后不僅學(xué)會(huì)了料理中國菜，而且還希望未來自己開一家中國餐館。像這樣的友誼佳話不勝枚舉，中老鐵路將兩國人民的情誼緊密相連，無數(shù)歡聲笑語都被歐陽泰捕捉到了鏡頭里。

鐵路蜿蜒，心路相連。作為南藝的優(yōu)秀來華留學(xué)畢業(yè)生，歐陽泰很感謝自己在母校學(xué)習(xí)的4年。4年時(shí)光，鐵路建設(shè)飛速發(fā)展，自己的專業(yè)知識(shí)也不斷豐富。如今，他利用所學(xué)，活躍在老撾新聞媒體界，傳播中國聲音，做中老友誼故事的講述者、傳播者。

三

在中老鐵路正式通車這個(gè)值得慶祝的日子里，廣西華僑學(xué)校4名老撾籍來華留學(xué)畢業(yè)生王拉旺、許為功、廖奕健、張偉雄等紛紛給學(xué)校留學(xué)生高中部的老師發(fā)來信息，分享他們?cè)谥欣翔F路各區(qū)段從事運(yùn)營管理工作的感受。

許為功在調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場

留高131班畢業(yè)生王拉旺是中老鐵路老撾萬象南站貨運(yùn)站的貨運(yùn)員。她開心地說：“萬象南站是聯(lián)通老撾、中國、泰國的重要樞紐點(diǎn)。因?yàn)槲抑形慕涣鞅容^順暢，所以不但能學(xué)習(xí)和掌握中國的貨運(yùn)知識(shí)，還能在車站做一些翻譯工作，幫助老撾貨主和中國貨主溝通。”

留高132班畢業(yè)生許為功，擔(dān)任萬象南站貨運(yùn)站調(diào)車長，主要工作是組織調(diào)車人員正確及時(shí)完成調(diào)車任務(wù)。“對(duì)鐵路來說，調(diào)車是很重要的崗位，在這個(gè)工作崗位上，我學(xué)到了很多之前沒有接觸過的知識(shí)。”許為功自豪地說。

留高141班畢業(yè)生廖奕健是萬象南站的車站值班員，他非常珍惜在中老鐵路工作的機(jī)會(huì)。他表示，中老鐵路開通，真的是一個(gè)為中老兩國交流和發(fā)展作貢獻(xiàn)的好機(jī)會(huì)，他已做好了準(zhǔn)備。

留高152班畢業(yè)生張偉雄目前是老撾萬榮客運(yùn)站的值班員。他表示，在中國留學(xué)期間，他不僅學(xué)習(xí)了中文，還學(xué)到很多其他方面的知識(shí)，這對(duì)他在中老鐵路公司工作有很大幫助。

這幾位來華留學(xué)畢業(yè)生都因自己能夠?yàn)橹欣翔F路服務(wù)而感到自豪。他們非常感謝廣西華僑學(xué)校的教育與培養(yǎng)，也非常感謝中老鐵路公司對(duì)他們的信任和支持。他們表示，將把這份感謝與自豪化作行動(dòng)，將智慧與力量奉獻(xiàn)給中老鐵路的運(yùn)營與管理。

四

西納康和潘塔翁是長江大學(xué)兩名老撾籍本科畢業(yè)生。近日，他們分別收到了中老鐵路老撾段運(yùn)營方——老中鐵路有限公司的錄用通知，正式成為中老鐵路大家庭的一員。

作為泛亞鐵路的重要組成部分，中老鐵路開建伊始就備受中國和老撾兩國政府和人民的關(guān)注，中老鐵路的順利通車在東盟國家更是引起了熱烈反響。如此重大的國際工程，自然吸引了眾多求職者，老中鐵路有限公司收到的求職簡歷更是不計(jì)其數(shù)。

西納康入職老中鐵路有限公司

西納康和潘塔翁畢業(yè)于長江大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院物流管理專業(yè)。談到從眾多優(yōu)秀求職者中脫穎而出的秘訣，兩位同學(xué)不約而同提到了他們?cè)趯I(yè)知識(shí)和中文能力方面的優(yōu)勢。由于中老鐵路承擔(dān)著中國和老撾日益增長的客運(yùn)和貨運(yùn)雙重運(yùn)輸任務(wù)，每天與中國人交流、相互配合自然是必不可少的工作內(nèi)容。因此，他們倆憑借扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、豐富的實(shí)踐技能，以及出類拔萃的中文綜合運(yùn)用能力，最終入職老中鐵路有限公司。

據(jù)了解，西納康和潘塔翁本科就讀期間就立志投身物流行業(yè)，并且提前做好了職業(yè)規(guī)劃，在校期間不僅積極參與學(xué)校組織的物流大賽和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等活動(dòng)，而且全身心投入到物流企業(yè)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，積累了豐富的專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)了比較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力。由于在校期間是同中國學(xué)生一起上課，“浸入式”的學(xué)習(xí)環(huán)境不僅提升了他們的專業(yè)學(xué)習(xí)能力，還促使他們的中文聽說讀寫能力突飛猛進(jìn)，只用兩年他們就通過了HSK五級(jí)考試。不僅如此，他們還主動(dòng)擔(dān)任來華留學(xué)生的中文助教。

近年來，長江大學(xué)國際教育學(xué)院積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，大力招收沿線國家和地區(qū)來華留學(xué)生，采取趨同化培養(yǎng)模式，加大中國國情教育，努力提升留學(xué)生的中文水平，不斷促進(jìn)中外人文交流。日前，一部分來華留學(xué)畢業(yè)生已經(jīng)進(jìn)入中國在海外的分公司工作，成為國家“一帶一路”倡議的踐行者，推動(dòng)了中國與沿線國家和地區(qū)的民心相通。

五

目前，還有很多老撾籍學(xué)生正在中國留學(xué)，學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識(shí)和技能，他們期待早日學(xué)成畢業(yè)，為建設(shè)自己的國家，為推進(jìn)中老友誼貢獻(xiàn)力量。

《我有一個(gè)夢，成為一名火車司機(jī)，為中老友誼貢獻(xiàn)力量》，這是老撾籍學(xué)生李珂參加“我與中國的美麗邂逅”征文活動(dòng)所寫的一篇文章，他在文中這樣寫道：“我畢業(yè)于廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道運(yùn)營管理專業(yè)。2018年9月進(jìn)入廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院。我在廣州學(xué)習(xí)的時(shí)候?qū)W習(xí)了很多門課程，對(duì)一個(gè)沒見過真正火車的人來說，這是一個(gè)很寶貴的經(jīng)驗(yàn)，能把我這樣一個(gè)對(duì)火車幾乎沒什么認(rèn)識(shí)的人變成喜歡火車的人。而且我還有機(jī)會(huì)學(xué)中文，包括中國概況和中國文化，這些都提高了我的中文水平，增加了我對(duì)中國、中國文化和歷史的理解。在這期間，我通過了漢語水平四級(jí)考試。我還參加了2019中國-東盟教育交流周第五屆東盟留學(xué)生漢字聽寫大賽，這次比賽讓我收獲了很寶貴的經(jīng)驗(yàn)。老師的教導(dǎo)和朋友的幫助提高了我的中文水平，豐富了我的鐵路知識(shí)。畢業(yè)以后，經(jīng)過學(xué)校推薦，我參加了老中鐵路有限公司的招聘面試，面試官對(duì)我很滿意，因?yàn)樵诶蠐雽W(xué)習(xí)鐵路專業(yè)的人很少，另外面試時(shí)我表現(xiàn)出眾，所以我就被選中了。2020年6月，老中鐵路有限公司安排我和其他被選中的人在老撾國立大學(xué)孔子學(xué)院進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括中文、鐵路專業(yè)詞匯和鐵路基礎(chǔ)知識(shí)。通過一段學(xué)習(xí)和期中考試，我獲得了一等獎(jiǎng)學(xué)金，公司給了我90萬基普，我非常開心，為了實(shí)現(xiàn)我的夢想，我一定要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，我的夢想是成為一名火車司機(jī)。”

李珂在中老鐵路司機(jī)崗位的實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場

夏星揚(yáng)也是廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的老撾籍留學(xué)生，她的夢想是成為一名中老鐵路工作人員。在“一帶一路”倡議帶來的契機(jī)下，她很幸運(yùn)地通過了老撾教育與體育部與廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作的考試和選拔，來到中國廣州學(xué)習(xí)鐵路相關(guān)專業(yè)知識(shí)。她在征文《我愛中國，中國讓我看到更多美景》中寫道：“在中國學(xué)習(xí)的兩年里，我學(xué)到了很多理論知識(shí)。在中國的學(xué)習(xí)旅程，就像坐在高速行駛的列車上，轉(zhuǎn)瞬即逝，但讓我看到了更廣闊、更美好的風(fēng)景。我明白，在中國的學(xué)習(xí)需要我更加努力，才能看到更多的美景。”

夏星揚(yáng)在老撾“老中鐵路培訓(xùn)中心”學(xué)習(xí)

畢業(yè)后，夏星揚(yáng)懷揣著夢想回到她的祖國。她說：“我想用所學(xué)的知識(shí)，回報(bào)我的國家并給自己創(chuàng)造一個(gè)美好的未來。”回到老撾后，廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院推薦她到老中鐵路有限公司應(yīng)聘。在第二期崗位面試時(shí)，她如愿以償被錄取了。夏星揚(yáng)說：“我會(huì)不斷提升自己，為廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院和老中鐵路有限公司創(chuàng)造更多的價(jià)值，獲得更廣闊的發(fā)展空間。我愛中國，我愛廣州，我愛廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的朋友和老師們。”（作者 于春曉 王梓秋 李丹 寇美睿 王俊耀 本刊記者 蒙梓 本文得到國家留學(xué)基金管理委員會(huì)、教育部留學(xué)服務(wù)中心、北京理工大學(xué)、南京藝術(shù)學(xué)院、長江大學(xué)、廣西華僑學(xué)校、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的協(xié)助與支持）

來源：神州學(xué)人（2022年第1期）