暑假期間，中小學生交通事故安全問題易發、多發。日前，在教育部基礎教育司指導下，本報推出第二期暑期安全公開課——“交通安全 從我做起”。聚焦青少年交通安全話題，北京警察學院教授柳實通過事故案例分析、場景再現等方式為廣大青少年帶來了一堂別開生面的安全公開課。全國中小學生在線收看。

了解交通出行安全原則：知法、懂法、守法

《中華人民共和國道路交通安全法》對于保障青少年交通出行安全起著至關重要的作用。柳實表示，保障青少年的出行安全，掌握道路交通安全法相關知識與內容很有必要。“交通出行最重要的安全原則就是知法、懂法、守法。”柳實說。

“不被交警抓到就不是違法行為了嗎？可不能心存僥幸。”通過回顧多起家長拖拽孩子闖紅燈引發的事故案例，柳實指出，這些令人痛心的事故背后都是對法律法規的不了解、不敬畏與不遵守。

“路口車輛人員交會，情況復雜，當危險發生時騎車通過的青少年往往來不及反應。”柳實通過分析講解近年來發生的自行車出行事故案例，提醒青少年通過斑馬線時務必遵守法規，下車推行，“否則當事故發生時，不但會危害自身生命安全，還要承擔相應的法律責任”。

按照道路交通安全法規定，輪滑、滑板車、平衡車都不屬于可上路行駛的交通工具。針對興趣愛好豐富的青少年，柳實特別指出，以上工具在機動車與非機動車可以進入的區域都不應使用，小區地庫、校園內部不是玩輪滑、滑板車的安全區域。

掌握交通出行安全知識：了解盲區與“內輪差”

“大家都知道汽車存在一定范圍的盲區。那么請同學們猜一猜，普通小轎車的駕駛員盲區內能‘藏下’幾個小朋友呢？”在本期暑期安全公開課中，柳實采用真車實驗視頻輔助講解，幫助青少年觀眾更為直觀地理解車輛盲區范圍與“內輪差”概念。

在汽車盲區實驗視頻中，柳實采用交通錐桶模擬在車輛附近蹲下的7歲孩子。實驗結果令觀眾震驚，在車內駕駛員無法察覺的靜態盲區范圍內可以擺下40余個交通錐桶。

“這幾十個交通錐桶，好比幾十條鮮活的生命，他們背后是幾十個家庭的幸福。交通安全，絕不容一絲大意！”柳實指出，普通家用小轎車一般距車頭0.6米內、距車尾5.6米范圍內為盲區。此外，在車輛的斜前方與斜后方也存在著0.6平方米到3.4平方米不等的盲區。

“當車輛轉彎時，前輪與后輪的轉彎半徑之差就是‘內輪差’。”柳實介紹，由于內輪差的存在，車輛轉彎時，前輪與后輪的運動軌跡并不重合。在行車中如果只注意前輪能夠通過而忘記內輪差，就可能造成后內輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。

養成交通出行安全習慣：家校攜手共同引導

“暑期青少年兒童意外多發，家長、學校都要繃緊安全這根弦。”柳實表示，家校應攜手共同引導，加大青少年安全教育力度。

“家長的行為在潛移默化中深深影響著孩子。”柳實建議，家長應自覺承擔起監護和提醒的責任，與孩子時常探討交通安全知識，并在生活中切實遵守相關法律法規，以身作則。

柳實提示，當意外傷害發生后，部分家長由于缺乏相關急救技能，往往會束手無策或采取不當方法，進而對孩子造成二次傷害。家長平時應注意相關應急知識的儲備和積累，當危險發生時盡可能幫助孩子降低損傷，為專業救援贏得更多時間。

“安全教育不能流于形式，學校抓實安全教育是對學生的生命安全負責。”柳實表示，中小學生安全教育意義重大，學校可以開展交通安全系列課程，引導學生更為系統地學習相關知識。此外，學校還可以通過開展交通安全知識競賽、參觀交通安全相關展館等多種形式，進一步強化學生的安全理念和技能。

《中國教育報》2023年08月18日第2版