■本期關注：“雙高計劃”五年間·湖北篇

武漢船舶職業技術學院是一所以“立足船舶，服務軍工，面向社會”為辦學定位的中國特色高水平高職院校。學校堅持走“興船報國育英才”的特色發展之路，著力打造全國海洋科技工業職業教育標桿。

融入國家戰略，服務強國建設。學校圍繞海洋強國、交通強國戰略，建立“政軍行企校”五方協同育人體系，培養大國重器制造所需緊缺型人才。與上海外高橋共同開辦“郵輪工程技術現場工程師班”，成建制服務豪華郵輪制造；與武船重工開辦鈦合金焊接人才訂單班，突破海底深潛器制造焊接人才培育難題；與招商局工業集團開辦造船工匠班，服務LNG船設計建造；與海軍聯合培養軍士生，服務航空母艦建造及電磁彈射設備維護，實現我國造船工業“皇冠上的三顆明珠”人才培養全覆蓋。

參與政府決策，服務區域創新發展。學校抓住湖北作為全國第一個省部合作推進綠色智能船舶產業發展試點省份的機遇，參與政府決策，是湖北省突破性發展五大優勢產業綠色智能船舶產業、武漢綠色智能船舶產業發展試點示范行動方案成員單位，主持規劃了襄陽、黃岡、宜昌等地的船舶產業園建設。與武昌船舶重工集團有限公司、武漢理工大學等共同牽頭成立湖北省船舶行業產教融合共同體。承擔省委軍民融合辦委托課題“湖北船舶高質量發展提升工程研究”，受邀為丹江口水庫庫區船廠整合布局、三峽庫區綠色智能船舶產業創新試點示范提供決策咨詢。

立足船舶行業，服務產業轉型升級。學校聚焦船舶產業發展，成立“綠色智能船舶設計研究院”等6個研究機構，獲批湖北省高校人文社科研究基地1個，開展技術創新及轉化應用，構建“產學研用檢”全產業鏈科教融匯新模式。攜手廣西西江重工開展廣西首艘入級中國船級社（CCS）的5000噸級甲醇動力多用途船的設計建造。完成全球最大載電量“長江三峽1號”游輪設計，一體化完成湖北江舶船業全國首制10艘純電5000噸級大型新能源散貨船的船體設計與制造生產設計。

深化國際交流，服務職教揚帆出海。學校構建“引進來”和“走出去”雙循環國際交流合作模式，拓展國際合作與交流途徑，提升國際化辦學水平。與麒盛科技在越南成立麒盛科技產業學院，與中國水利水電在斯里蘭卡共建“一帶一路”精英工匠孵化中心，與中國交建在馬來西亞成立施耐德產業學院，助力中資企業產能海外布局及國際競爭力提升。焊接技術NTA7課程標準注冊認定為坦桑尼亞國家職業教育課程標準。

（作者系武漢船舶職業技術學院院長）

《中國教育報》2024年07月23日第3版