近日，在湖南汽車工程職業大學的中車實訓基地，一架云檢無人機正盤旋在一輛貨車上方作業，一臺小型化X光檢測小車靈活地潛入車底，結合仿生伸縮內窺鏡對底盤空腔進行安全檢測……與此同時，距離10米開外的檢測人員通過高清屏幕畫面，實時掌控檢測進展。相比傳統的手持安檢方式，這些“黑科技”的運用，不僅方便快捷，而且精準高效。而這種安檢方式的創新，是由湖南汽車工程職業大學“智檢先鋒”團隊通過不斷探索研究而取得的嶄新突破，屬于國內首創。 

2022年9月，“智檢先鋒”團隊隊長、17歲的大一學生肖燕，和13名志同道合的同學自發組建了一個大學生創新創業團隊，專門研究“護國有我——鑄邊防汽車安檢利器”項目。團隊成員分別來自汽車、網絡、會計等不同專業，大家懷著共同的興趣和創新夢想匯聚一起，以實際行動為國防建設貢獻青春力量。近2年來，在中國工程院院士李德毅和馬俊飛等多位博士以及林崟、黃史記等專業教師的精心指導下，該團隊成功研發了一套針對汽車底盤特異性結構的“四可視”智能化邊防檢測體系，平均1至2分鐘就可以完成一輛車的安全檢測，比傳統檢測效率至少提升了40%。 

“當初選擇這個項目，是源于團隊技術組的小伙伴——徐震揚的建議。來自云南德宏邊區的徐震揚是寶馬技術2301班學生，他在外出游玩時發現家鄉邊防檢查站對來往的汽車檢查，主要依靠邊檢人員采取手持式和固定式設備爬上貨車或鉆入車底進行檢測。這種傳統的安檢方式，讓他覺得既耗時費力，又容易刮傷工作人員，甚至還會造成錯檢漏檢，對國家安全構成潛在威脅。”肖燕表示，經過一番討論后，大家萌生了對邊防汽車檢測智能化改造的想法。加上學校一直專注于汽車產業領域，又是一所中國人民解放軍定向培養直招軍士生院校，項目研究的契合度很高，這更堅定了團隊成員的底氣和信心。 

“隨著項目的深入推進，我們遇到了最棘手的難題就是汽車底盤的檢查。因為目前市面上的汽車種類數量高達364種，各類型的底盤設計也有差異化，而一輛貨車的底盤就有120—140個空腔點。我們最初設計的可伸縮內窺鏡在定位眾多空腔口檢測時，大概要花費十幾分鐘，效率非常低。”談及那段攻堅經歷，團隊技術組成員、軍士網絡2204班學生韓炳坤記憶猶新。他表示，面對這個難題，團隊成員一時無從下手，很多專業、重點的細節還不能完全掌握。在積極向專家團隊的老師請教后，學生們查閱了大量的學習資料，開展了一次又一次的研發和實驗，從對底盤空腔建模分類到創新仿生可伸縮內窺鏡，從小型化X光透視檢測小車到結合YOLO算法精準定位存疑處……不管是技術攻關還是產品攻關，每一步都經過多次的迭代和推進，大家始終用行動不斷突破傳統設備的檢測盲區。“從來沒想過，高職生也能搞科研甚至創業，雖然我們已經連續有兩年的暑假沒有休息，但這段迎難而上的時間是我度過最充實的時光”。 

團隊負責人林崟老師介紹，這種新型安檢方式的亮點，就是通過遠程操控云檢無人機、小型化X光檢測小車、仿生伸縮內窺鏡、微型小車等設備，對邊防車輛分別完成快篩“掃視”、精準“透視”、精細“探視”、靈敏“微視”環節，最終形成陸空協同、多機協同的“四可視”立體式智能化檢測體系。這樣的研發既是對‘科技強警’理念的生動實踐，也為職業教育的高質量發展注入新動能。 

此外，“智檢先鋒”團隊依托學校汽車專業的資源優勢，還開發了大數據管理平臺，能為我國103個陸地邊境口岸離線共享市面上發現藏匿違禁品的不同類型汽車底盤信息，真正實現海量汽車檢測數據可視化、可管理、可追溯。與國內外同類競品相比，它的精準度高達96.7%，相較于市面上普遍售價30萬以上的檢測設備，智檢先鋒設備僅需18萬一套。對此，團隊成員、網絡2204班學生王涵非常自豪，“這樣的發明創造讓人很有成就感，盡管過程辛苦，但卻很有意義。” 

今年，項目先后榮獲第十一屆挑戰杯湖南大學生創業計劃競賽和中國國際大學生創新大賽湖南省賽一等獎，并入圍國賽網評階段。據統計，該項目已申請專利12項，獲得意向合作企業5家，預計純利潤金額可達到1300余萬元，第三年可帶動高質量就業超1000人，項目發展前景廣闊。面對未來，“智檢先鋒”團隊的成員們有一個共同的愿望：將繼續探索運用新技術、新設備打造“智慧邊檢”新天地，以青春熱血守護好國門安全的第一道防線。（中國教育報-中國教育新聞網 記者 陽錫葉 通訊員 周揚莉）