中國教育報-中國教育新聞網(wǎng)訊（記者 程墨 通訊員 陳凌 尚紫荊）近日，央視頻播出13分鐘24秒的紀錄片《綠行萬里：德國包豪斯的中國答案》（德文版《Grüne Reise über Tausend Meilen: Chinas Antwort auf Bauhaus》已于8月15日在中國國際電視臺德語頻道播出），將鏡頭對準一款新能源微出行運輸車，講述中國女設(shè)計師程文婷開展跨國產(chǎn)學(xué)研的故事。

程文婷是湖北工業(yè)大學(xué)工業(yè)設(shè)計學(xué)院副教授、中德工業(yè)設(shè)計創(chuàng)新研究院負責(zé)人。這款名為INTELECTRA的貨運電動自行車的設(shè)計就出自程文婷和她的德國合伙人、湖北工業(yè)大學(xué)特聘教授安德里亞斯·帕彭福斯（Andreas Papenfuss）之手，今年4月已在德國量產(chǎn)上市，今年7月榮獲2025年德國紅點產(chǎn)品設(shè)計大獎。

程文婷介紹，2022年團隊受德國Dynamic Drives Giessen GMBH公司（下文簡稱DDG公司）邀約，啟動這款面向B to B市場的城市微出行貨運車研發(fā)。在此之前，程文婷與德國團隊已共同開展了多項微出行交通工具的研發(fā)設(shè)計，一部分產(chǎn)品已落地生產(chǎn)；也共同完成了主題為“微型交通工具的系列化設(shè)計研發(fā)”的湖北省外國專家項目(湖北省科技廳)。但此次為德國DDG公司研發(fā)的城市微出行貨運車，是由設(shè)計師全程主導(dǎo)并整合各方資源、跨學(xué)科、跨國際的整車研發(fā)項目，與以往的純設(shè)計項目有很大不同。

“我們前后做了近70版的設(shè)計方案，經(jīng)過10多輪的調(diào)研，進行了5輪的減重設(shè)計，設(shè)想它可以載貨也可以載人，取代傳統(tǒng)的笨重貨車，成為輕巧環(huán)保的城市物流新選擇。”程文婷說。小車設(shè)計的德方合伙人和整體項目研發(fā)的技術(shù)指導(dǎo)安德里亞斯·帕彭福斯強調(diào)，要用最少的資源創(chuàng)造最大的使用價值。

據(jù)介紹，該車基于同一混合動力系統(tǒng)平臺研發(fā)，選用100%可回收利用的鋁制車架，較傳統(tǒng)貨車減少60%碳排放。更巧妙的是，模塊化部件與標準接口設(shè)計，讓電機和電池組合可自由搭配、即插即用，組裝維修如“拼樂高般簡單”，可以形成多樣化的車型，滿足用戶的多樣化出行需求。

目前，車輛整套組件與零部件的核心研發(fā)主要在中國完成，涵蓋混合動力發(fā)動機研發(fā)及軟硬件研發(fā)等關(guān)鍵成果。程文婷的德國合伙人帕鵬富斯認為：“在短短3年內(nèi)就能將整套體系全面落地，從圖紙初稿到量產(chǎn)，這堪稱業(yè)界典范。”

去年11月，程文婷和團隊攜INTELECTRA產(chǎn)品參加德國紅點設(shè)計大獎，角逐產(chǎn)品設(shè)計組的Mobility（出行）類別，該賽道針對已上市的落地產(chǎn)品展開評選。作為全球最具影響力的工業(yè)設(shè)計獎項之一，紅點獎被譽為“設(shè)計界的奧斯卡”，最終該產(chǎn)品從全球逾萬件作品中脫穎而出，與蘭博基尼、法拉利等豪華車型同展于德國埃森紅點設(shè)計博物館。

程文婷畢業(yè)于德國魏瑪包豪斯大學(xué)，在德國讀博期間，學(xué)校教授指導(dǎo)設(shè)計理論，企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)設(shè)計實踐，讓她受益匪淺。回國后，2019年她在學(xué)校和學(xué)院的支持下，創(chuàng)立了湖工大中德工業(yè)設(shè)計創(chuàng)新研究院，開啟“雙導(dǎo)師制”教學(xué)改革，通過工業(yè)設(shè)計驅(qū)動將產(chǎn)業(yè)項目引入學(xué)生課堂與跨國科研，聯(lián)合20多家中外企業(yè)開展產(chǎn)學(xué)研合作，獲6項國家專利。

目前，她和中德團隊正為德國DDG公司研發(fā)基于同一混合動力系統(tǒng)平臺的、面向B to C用戶的三輪車產(chǎn)品，也正在開展專門針對中國市場和非洲市場的電動運輸自行車產(chǎn)品研發(fā)。