“該成果為我們公司職業崗位和技能等級標準體系的完善提供了寶貴經驗，促進了員工職業崗位技能快速提升，加速了公司復合型技能人才培養的進程，推動了軌道交通裝備行業企業的高質量發展，具有較強的社會影響力和借鑒應用價值。”近日，一份由中國中車集團有限公司人力資源部提供的應用效果證明發到湖南鐵道職業技術學院校長張瑩教授團隊手中。

如何解決職業教育專業標準體系開發的模式與路徑不明確、不規范的問題？如何解決軌道交通裝備制造行業人才需求與軌道交通裝備制造專業群人才培養脫節的問題？如何解決中職、高職專科、高職本科人才培養目標趨同、課程內容重疊、職業教育標準體系內部三個層級銜接不暢的問題？多年從事職業教育專業建設和人才培養的“萬人計劃”教學名師張瑩給出了答案。

明確專業標準體系研究與建設的邏輯思路

專業建設是中國特色高水平高職學校建設的主要內容和關鍵所在，對推動高職教育深化改革和高質量發展至關重要。如何解決職業教育專業標準體系開發過程中可能存在的模式與路徑不明確、不規范的問題，就成了當務之急。基于此，團隊構建了人才供需匹配研究、職業能力分析研究、課程體系開發研究、標準體系架構研究四步標準研究路徑，并同步構建了職業崗位體系框架建立、能力素質模型建立、專業培養體系建立、職教標準體系建立四步標準建設路徑，研建同步。同時，團隊構建了“調研—修訂—應用—評價”的標準內部小循環優化應用機制，以及對標行業產業標準的“評價—反饋—分析—優化”動態更新專業教學標準的外部大循環優化應用機制，形成“研建雙線并進、內外雙重循環”的專業標準體系開發優化路徑，為職業教育專業標準體系的開發提供示范和借鑒。

規劃面向未來的職業崗位體系框架

團隊負責人張瑩表示，隨著企業信息化智能化程度越來越高，企業對掌握多門技術技能，能夠從事多工種、多崗位的復雜勞動，解決生產操作難題的復合型技術技能人才的需求變得尤為旺盛。作為全國唯一主要面向軌道交通裝備制造產業辦學的高職院校，團隊與軌道交通裝備制造行業龍頭企業中國中車集團深度合作，共同研究分析智能制造、智慧運維背景下軌道交通裝備產業升級改造的崗位特征，以現有的104個職業（工種）為藍本，合并構建了電氣設備裝調等復合崗位，新設綜合運維、無人駕駛等新興崗位，系統構建了面向未來的軌道交通裝備行業職業崗位能力體系框架。牽頭和參與制定了36個核心工種、12個新興復合型崗位的崗位標準，以及“軌道交通電氣設備裝調”等18項“1+X”職業技能等級標準，完備了軌道交通裝備行業職業標準體系。

實現產業布局到專業布局的無縫轉換

“職業教育是一種跨界的教育類型，在人才培養過程中融入產業是強化職業教育社會價值的關鍵所在，也是促進高職院校進一步找準發展定位、聚合區域產業，形成以產業為依托的辦學特色，全面提高學校核心競爭力與辦學優勢的關鍵所在。”據團隊成員、學校黨委副書記楊利軍介紹，團隊牽頭完成教育部職業教育與成人教育司委托項目“軌道交通裝備制造行業人才需求與職業院校專業設置研究”，形成《軌道交通裝備制造行業人才需求與職業院校專業設置報告》，研制了軌道交通裝備行業人才供需匹配情況分析的動靜態譜系圖。通過大數據云圖，從人才需求與人才培養、產業布局與專業布局、崗位群與專業群、行業未來技能與專業課程設置4個維度直觀呈現軌道交通裝備行業人才需求與院校人才培養供給的匹配情況，實現產業布局到專業布局的無縫轉換，搭建了專業與企業標準融通的橋梁。

暢通“中高本”一體化人才培養的有效渠道

團隊基于不同層級崗位的職業能力需求、“1+X”技能等級證書標準以及中職、高職專科、高職本科三層次學生的職業生涯發展路徑和職業能力進階，系統規劃和設計了“中高本”一體化人才培養體系；基于軌道交通裝備行業人才匹配研究，系統分析了軌道交通裝備類專業崗位的能力素質并進行分級，構建了“中高本”銜接的專業能力素質模型，最終確定了專業教學標準的能力要素、內容與規范；構建了“FLASH”課程體系開發模式，實施“產教融合、崗課融通”的專業建設。從企業用人環節，開發了66個職業崗位標準和職業技能等級標準；從專業育人環節，開發了109個專業建設標準和專業教學標準；從專業評價環節，開發了9個專業評價和專業技能考核標準，形成“中高本”有機銜接的“一橋兩域三環四類”軌道裝備制造類專業標準體系，實現“中高本”人才培養的有效銜接。

《中國教育報》2022年10月11日第6版