■敢闖會創 強國有我

　　11月19日，北京市科技大會暨科學技術獎勵大會召開，清華大學畢業生、清航裝備創始人李京陽團隊研發的“大載重比高穩定性交叉雙旋翼無人直升機技術研發與應用”項目，榮獲2023年度北京市科學技術獎技術發明獎一等獎。2023年至今清航裝備已拿到近9億元的訂單。

　　“我們首創了交叉雙旋翼復合推力尾槳無人直升機技術，為我國直升機領域增加了一個新構型。”李京陽自豪地說，“高端裝備制造領域是國家剛需，關鍵技術突破必須靠我們自己。我和團隊將竭力奮進，在無人直升機領域持續深耕，努力讓無人直升機飛得更高、更快、更穩，載重能力更強，在中國式現代化的浪潮中一展胸襟，航空報國，不負時代?！?/p>

　　始于兒時的藍天夢

　　因為從小就有藍天夢，李京陽本科和博士專業都與飛行器相關，他深刻地感受到我國在這個領域某些方面被“卡脖子”的艱難。2015年，博士畢業的李京陽和4個志同道合的師弟聯合創建了清航裝備，開啟造飛機之旅。

　　從企業創辦到2019年世界首架交叉雙旋翼復合推力尾槳無人直升機研制成功，李京陽團隊歷時4年、輾轉六地，只為尋找合適的試驗場地、飛行空域，甚至組裝車間。

　　為了檢驗直升機在各種極端氣候環境下的性能，李京陽團隊經常要帶直升機到處進行試驗，從酷暑到嚴寒，從沿海平川到內地高原。

　　在創業的過程中，那些失敗的鏡頭深深地刻在李京陽心里：在朔北的寒風中，團隊成員脫下大衣圍住飛機，只為讓僵硬的手指能夠擰緊松動的螺栓；在無人區的高速測試中，飛機在空中解體，落下一地殘骸……面對失敗和挫折，他們也曾感到沮喪和失落。

　　“創業是在失敗中找成功，90%的時間都是痛苦的。”李京陽笑道。

　　創業9年來，從提出世界首架交叉雙旋翼復合推力尾槳無人直升機概念到首次研制成功，再到系留無人直升機、仿生人工智能飛行器等更多產品不斷迭代推出；從載重30公斤、60公斤、200公斤到600公斤的不斷攀升；獲得140余項專利軟件著作權，其中發明專利70余項……向著更高、更快、更穩、更強的目標，李京陽團隊在無人直升機的航道里“展翅翱翔”。

　　“大賽是我們創業的轉折點”

　　“我們提出并研制出了世界首架交叉雙旋翼復合推力尾槳無人直升機，具有載重大、操控穩、突防快的優勢。載重相比傳統構型提高30%，速度相比同級機型提升100km/h，打破了國外在復合推進高性能直升機領域的壟斷，填補了國內空白?！?019年夏天，在第五屆中國國際大學生創新大賽總決賽冠軍爭奪賽現場，李京陽的清航裝備被專家贊為“完美地結合了夢想、技術和商業的項目”。

　　自兒時夢想啟航，這個來自清華園的創業團隊終于在此刻迎來了高光時刻：在全球109萬個項目中脫穎而出，獲得了現場150位評委中125位的支持，以絕對優勢拿下了總冠軍。

　　“大賽是我們創業的轉折點，使我們從學生團隊轉變成了真正的創業者?！崩罹╆栒f，大賽是一個很好的平臺，從校賽、省賽到國賽，團隊不斷和投資人、政府對接，不斷地打磨項目，使產品、技術、商業模式更加成熟。

　　此后，榮譽和訂單紛至沓來。清航裝備獲國家高新技術企業、國家科技型中小企業、北京市“專精特新”中小企業等稱號。2019年企業采購訂單即達2000萬元；2020年投中國內消防領域工業級無人直升機采購的第一標，并于2021年完成批量交付；2022年緊急馳援重慶縉云撲滅山火；2023年支援京津冀特大洪水被困地區物資投送……

　　“我們的科技創新產品切實地運用到了應急救援領域，切實為祖國、為人民作出貢獻，我們感到很自豪也很幸運。”李京陽說。

　　以創新創業教育培育興業英才

　　在剛剛閉幕的中國航展上，清航裝備發布了最新款機型，有效載重達600千克，續航時間超10小時，可廣泛適用于各類極端應用場景。創業以來，李京陽團隊一直保持著創新活力，將創新作為企業發展的原動力，立志做百年企業。

　　近6年，在中國國際大學生創新大賽上，除了李京陽團隊，清華大學還取得了3個總決賽亞軍的好成績，主要集中在人工智能、芯片制造、航空航天等高科技領域。

　　清華大學教務處副處長胡楚雄介紹，清華大學構建了價值塑造、能力培養和知識傳授“三位一體”創新創業教育體系，建立了多學科聯動的創意、創新和創業“三創融合”校級協同教育平臺，為學生提供一個從創意、創新到創業的全過程成長通道，為創新創業教育的深入發展提供支持和保障。

　　“大賽帶動了高等教育人才培養范式的探索與實踐?！焙壅f，面向國家經濟社會發展需求，清華大學將持續推進創新創業教育體系和平臺建設，培養學生的首創精神和創新創業能力，為國家發展輸送更多的高質量人才。

《中國教育報》2024年12月07日 第01版