中國教育報-中國教育新聞網訊（記者 周洪松 通訊員 曹杰）“黨、國家和人民給院士至高無上的榮譽，但同時也意味著更大的責任，我們要努力擔當作為。”日前，在學校領導干部帶頭講授思政課的課堂上，中國工程院院士、華北理工大學校長張福成以“院士成長歷程與感悟”為題為華北理工大學博士生、碩士生、本科生和青馬班學員代表、學生干部代表講授思政課。他用這樣的話語表達自己當選院士后的最大感悟。

張福成院士從艱苦奮斗、夢想構筑、家國情懷、碩果累累、不負使命等方面向學生們分享了他心懷家國、科學探索、不懈奮斗的人生經歷，回顧了他在物資匱乏的條件下以頑強的精神和昂揚的斗志刻苦求學、潛心研究的成長歷程。

“1964年8月，我出生在吉林省蛟河市拉法公社靠山大隊平安屯。”“1986年本科畢業后，繼續深造上研究生，讀研期間我的生活艱苦，曾靠出租圖書補給生活。”課堂上，張福成用樸實的話語和生動的圖片，向學生們講述了他的成長和求學經歷。

談到人生感悟，張福成深情講道：“艱苦的歲月，使我養成堅韌不拔的品格、勤儉節約的習慣。”“堅其志，苦其心，勤其力，事無大小，必有所成。”這段話引起現場學生們的共鳴，該校青馬班學員楊鋆汐感嘆：“無論是誰，人生都會遇到挫折，但是如果我們有決心，勇于去克服它，就會讓人感到甜得像蜜，甜到心坎。”

“為完成提速鐵路高錳鋼轍叉焊接研究任務，需要常去30公里外的山海關橋梁廠（現中鐵山橋集團有限公司）試驗。我用家里所有的6900元買了一輛摩托車，風里雨里往返學校與試驗場地。”張福成長期致力于先進鋼鐵材料基礎理論和關鍵技術研究，帶領團隊針對我國鐵路發展不同時期使用的關鍵鋼鐵材料持續攻關，為我國建成世界上最現代化鐵路網和最發達高鐵網國家戰略性工程作出了貢獻。“在項目研究過程中，開始制定了多種技術路線，但是，前面幾個都一個個以失敗而告終。我始終告誡自己，無論如何要搞成它，為國家解決這一難題。最終經過五年艱苦努力，高錳鋼轍叉焊接終于獲得成功，解決了我國鐵路發展中鐵路全線無縫瓶頸難題，為實現我國高速、重載跨區間無縫線路的技術跨越創造了條件。”課上，張福成回憶當年高錳鋼轍叉焊接技術的研究工作。

“志當存高遠，要把個人的理想追求融入黨和國家事業之中，個人夢想要與國家的夢想相一致。”張福成結合自己的經歷對學生們提出希望。該校本科生宋垚澄深受激勵，他表示：“作為新時代的青年，肩負著祖國的未來和民族的希望。校長的事跡激勵了我，讓我更加珍惜現在的學習機會，努力學習科學文化知識，為祖國的繁榮富強貢獻自己的力量。”

“國家需要，就是我們的責任所在和奮斗目標。科技工作者都應該既要瞄準學科前沿，又要解決實際問題，為國家和地方經濟社會發展貢獻自己的力量。”張福成作為第一完成人獲國家技術發明二等獎2項、國家科技進步二等獎1項以及省部級科技一等獎4項，獲2022年度何梁何利科技進步獎、第三屆全國創新爭先獎、第十三屆光華工程科技獎、第七屆霍英東基金青年教師獎（研究類）一等獎和2018年度河北省科技突出貢獻獎。談到科研和教學，他說：“面向未來，我們將以只爭朝夕的使命感，勇攀科技高峰，同時，繼續在高水平人才培養的道路上砥礪前行，擔當起培養創新人才、實干人才、德才兼備人才的使命。”

“這堂課激發了我的創新思維和吃苦耐勞的探索精神；聽完張院士的心路歷程，讓我感受到了一種崇高的精神追求、責任感以及家國情懷，使我更加深刻地認識到科學研究的意義和價值。”該校博士研究生段博文說。