從2020年的108萬輛到2024年的641萬輛，中國邁進(jìn)汽車出口第一大國位置，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。中國汽車如何在海外站穩(wěn)腳跟？“渝車出海”是一個(gè)生動(dòng)縮影。

為加速渝車“出海”，重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院主動(dòng)服務(wù)重慶市“416”科技創(chuàng)新布局和“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系建設(shè)要求，聯(lián)合兩江新區(qū)、長安汽車成立重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車市域聯(lián)合體，共建“長安汽車現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，攜手賽力斯等龍頭企業(yè)打造國家級(jí)培訓(xùn)基地。

一次次叩擊企業(yè)市場(chǎng)大門，重工人敢于“亮劍”，底氣源于何處？5月22日上午，2025第五屆“全國主流網(wǎng)絡(luò)媒體重慶教育行”走進(jìn)重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，來自全國40余家主流網(wǎng)絡(luò)媒體記者帶著一系列疑問與好奇，實(shí)地探訪這所擁有近70年歷史的西部制造強(qiáng)校。

把專業(yè)建在產(chǎn)業(yè)鏈上

健全供需對(duì)接、互嵌互融的產(chǎn)教融合新體系

“1微米（μm）有多小？”大概是一根頭發(fā)絲切100片的厚度。

而這1微米（μm），正是重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院自主研發(fā)的半導(dǎo)體晶圓倒角機(jī)的裝配精度。12英寸晶圓倒角機(jī)的研發(fā)成功，填補(bǔ)了國內(nèi)在半導(dǎo)體高精度裝備領(lǐng)域的空白。僅2023年，學(xué)校橫向技術(shù)服務(wù)與培訓(xùn)到賬金額近3000萬元。這一突破源于機(jī)械工程學(xué)院蔣勇團(tuán)隊(duì)深入企業(yè)調(diào)研攻關(guān)，精準(zhǔn)對(duì)接產(chǎn)業(yè)需求。

同樣協(xié)同企業(yè)解決一線生產(chǎn)問題的，還有2012年畢業(yè)于重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車電子技術(shù)專業(yè)的鄒文軍，現(xiàn)在是長安汽車的首席服務(wù)專家，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)的國內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛原型車開發(fā)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了該領(lǐng)域從0到1的技術(shù)突破，僅此一項(xiàng)就為企業(yè)降低成本4800萬元。“我們?cè)趯W(xué)校聽得最多的一句話，就是‘學(xué)科跟著產(chǎn)業(yè)走、專業(yè)圍著需求轉(zhuǎn)’。”鄒文軍說。

實(shí)際上，堅(jiān)持把專業(yè)建在產(chǎn)業(yè)鏈上，這是學(xué)校構(gòu)建產(chǎn)教融合新體系的生動(dòng)實(shí)踐。2023年學(xué)校投入1個(gè)億強(qiáng)化內(nèi)涵建設(shè)，成功構(gòu)建“一體兩翼多聯(lián)動(dòng)”專業(yè)體系，專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)契合度達(dá)91.1%。構(gòu)建學(xué)校與各職能部門、二級(jí)學(xué)院產(chǎn)教融合發(fā)展中心協(xié)同推進(jìn)新機(jī)制，建立行業(yè)企業(yè)深度參與的“12345”產(chǎn)教融合體系。

“簡單來說，就是學(xué)校聚焦市域產(chǎn)教聯(lián)合體、行業(yè)產(chǎn)教融合共同體‘兩翼’建設(shè)。融合人才培養(yǎng)、融合技術(shù)培訓(xùn)、融合社會(huì)服務(wù)。以現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院、開放共享型產(chǎn)教融合實(shí)踐中心、公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)、牽頭組建的學(xué)會(huì)協(xié)會(huì)聯(lián)盟為載體。重點(diǎn)開展訂單培養(yǎng)、重點(diǎn)實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制工學(xué)交替、重點(diǎn)服務(wù)中小微企業(yè)、重點(diǎn)培育雙師隊(duì)伍、重點(diǎn)對(duì)接產(chǎn)業(yè)建專業(yè)。”學(xué)校相關(guān)負(fù)責(zé)人向主流媒體記者團(tuán)介紹道。

此外，學(xué)校還探索構(gòu)建“基礎(chǔ)課程模塊+崗位課程模塊+個(gè)性發(fā)展課程模塊”的新型模塊式課程體系，實(shí)現(xiàn)學(xué)校課程與企業(yè)認(rèn)證互動(dòng)共長。投入近3000萬元實(shí)施“五金計(jì)劃”，深化教學(xué)數(shù)字化改革。推動(dòng)校企人員“雙職雙掛”，形成校企“分工合作、協(xié)同育人、共同發(fā)展”的長效機(jī)制。與阿里巴巴等聯(lián)合創(chuàng)設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)基地25個(gè)，與長安、賽力斯等共建汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)基地，實(shí)現(xiàn)把教學(xué)空間延伸到企業(yè)一線。整合12個(gè)科研創(chuàng)新平臺(tái)、15個(gè)科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)動(dòng)能以及重慶大學(xué)等本科院校創(chuàng)新資源培養(yǎng)拔尖人才。

共建產(chǎn)教深度融合新平臺(tái)

助推職業(yè)教育“服務(wù)先進(jìn)制造業(yè)”高質(zhì)量發(fā)展

2022年，學(xué)校創(chuàng)新體制機(jī)制，在學(xué)校、企業(yè)“雙牽頭”之下，成立“長安汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院”。實(shí)行“集中管理、分頭實(shí)施”資金分配機(jī)制，共享場(chǎng)地、設(shè)備、師資等配置，形成了政策、資源、成果、利益四共享體系。

自此，學(xué)校以“長安汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院”為重要載體，充分整合政校企優(yōu)質(zhì)資源，深度互嵌，穩(wěn)步推進(jìn)，共建產(chǎn)教深度融合創(chuàng)新平臺(tái)，打造校企協(xié)同發(fā)展行業(yè)標(biāo)桿，推動(dòng)職業(yè)教育實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量內(nèi)涵式發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供有力支撐。

學(xué)校創(chuàng)新打造“校企雙元三協(xié)同”育人體系，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)（零部件制造、整車制造、綜合運(yùn)維），針對(duì)裝調(diào)、測(cè)試、運(yùn)維等10個(gè)核心崗位，確立“立匠德、能裝調(diào)、精測(cè)試、擅維修、會(huì)運(yùn)維”的高技能人才培養(yǎng)目標(biāo)。近三年校企深度互融：長安汽車派駐50余位技術(shù)專家導(dǎo)入200+行業(yè)新技術(shù)，學(xué)院選派12名教師駐企實(shí)踐；共建的長安汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院獲批2項(xiàng)國家級(jí)現(xiàn)場(chǎng)工程師培養(yǎng)項(xiàng)目，其產(chǎn)教融合模式入選教育部典型案例。該院“雙主體三階段 四融合：國際化汽車售后服務(wù)人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐”及教師能力培育體系獲國家級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求精準(zhǔn)對(duì)接。

同時(shí)，學(xué)校采用“引企入校、入駐園區(qū)、帶資入企”模式，集成長安福特、長安深藍(lán)等企業(yè)資源，建成涵蓋實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)的產(chǎn)教協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)。近三年引入最新車型及動(dòng)力測(cè)試技術(shù)，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)培訓(xùn)超5000人次；聯(lián)合實(shí)施“揭榜掛帥”機(jī)制，校企協(xié)同攻克三電測(cè)試、關(guān)鍵零部件制造等核心技術(shù)，楊洋博士團(tuán)隊(duì)研發(fā)的乘用車異響控制技術(shù)獲重慶市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。累計(jì)解決企業(yè)技術(shù)故障百余項(xiàng)，完成長安全球新員工培訓(xùn)3602人次、全球經(jīng)銷商培訓(xùn)4302人次及產(chǎn)業(yè)鏈培訓(xùn)2.8萬余人日，形成“技術(shù)攻關(guān)+人才輸出”雙輪驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)教融合新范式。

“渝車出海”拓展國際合作新局

“教隨產(chǎn)出”為國際產(chǎn)學(xué)研用合作貢獻(xiàn)重工智慧

協(xié)同企業(yè)出海，為“一帶一路”建設(shè)和國際產(chǎn)能合作提供人力資源支撐，是職業(yè)教育“走出去”最鮮明的特征。

“不僅‘請(qǐng)進(jìn)來’，更多的是‘走出去’。過去幾年間，我們聯(lián)合長安汽車30個(gè)國家的海外經(jīng)銷商開展線上線下技術(shù)培訓(xùn)，直接培訓(xùn)海外技術(shù)人員1178人次，解決技術(shù)問題100余項(xiàng)。”重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院車輛工程學(xué)院院長金明說，學(xué)院始終致力于通過技術(shù)服務(wù)和人才培養(yǎng)豐富完善海外產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力“渝車出海”。

這樣的精彩亮相，對(duì)于重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院來說，已然不是第一次。2020年，學(xué)校與長安汽車在校內(nèi)共建“長安汽車全球培訓(xùn)中心”，依托陸海新通道職業(yè)教育國際合作聯(lián)盟，輸出CIC技術(shù)培訓(xùn)認(rèn)證體系標(biāo)準(zhǔn)，在沙特阿拉伯、墨西哥等國家地區(qū)共建4個(gè)“渝車工坊”。選派17人次赴墨西哥、沙特、菲律賓等國家，為海外經(jīng)銷商開展技術(shù)技能及服務(wù)培訓(xùn)。

在職教賦能的過程中，如何保證“渝車出海”既走得快也走得穩(wěn)？跨越山海的通道，為產(chǎn)教融合連綴起了更廣闊的空間。精細(xì)化人才培養(yǎng)方案為學(xué)生提供“菜單式”課程服務(wù)；主動(dòng)對(duì)接區(qū)域?qū)＞匦缕髽I(yè)，探索“一專一企業(yè)”產(chǎn)教融合校企定點(diǎn)合作模式；探索可復(fù)制可借鑒的“職教出海”新范式……近5年，學(xué)校14名學(xué)生榮獲“全國青年崗位能手”稱號(hào)，20%的畢業(yè)生進(jìn)入500強(qiáng)企業(yè)，多項(xiàng)人才培養(yǎng)質(zhì)量指標(biāo)位居全國高職院校前列。

從沙特沙漠到拉美高原，重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院正以教育鏈精準(zhǔn)對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈，為渝車駛向全球市場(chǎng)鋪設(shè)職教快車道。下一步，學(xué)校將繼續(xù)以長安汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院為樞紐，攜手長安汽車推動(dòng)市域產(chǎn)教聯(lián)合體向更寬領(lǐng)域、更深層次邁進(jìn)，構(gòu)建更具韌性與活力的產(chǎn)教融合新生態(tài)，為培育新質(zhì)生產(chǎn)力、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能！