編者按：今年3月，教育部等五部門印發(fā)了《普通高等教育學(xué)科專業(yè)設(shè)置調(diào)整優(yōu)化改革方案》，為優(yōu)化高校學(xué)科專業(yè)布局和建設(shè)提供了總體思路與基本路徑。自此，江西、福建、四川、山東等多個(gè)省份啟動(dòng)了高校本科專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化工作。當(dāng)前，新一輪科技革命深刻沖擊著高校人才培養(yǎng)體系，傳統(tǒng)各自為政的學(xué)科結(jié)構(gòu)和專業(yè)格局難以適應(yīng)高等教育內(nèi)涵式發(fā)展及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，以專業(yè)增減和傳統(tǒng)專業(yè)改造為主要特征的專業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化成為高校人才培養(yǎng)改革的重要方向。高校專業(yè)設(shè)置和建設(shè)應(yīng)遵循怎樣的改革之道？高校專業(yè)在加減乘除之間取得了哪些成效？本期，高教周刊走進(jìn)杭州電子科技大學(xué)和南昌航空大學(xué)，追尋兩所行業(yè)類院校的專業(yè)發(fā)展之路，并邀請(qǐng)專家分享江西省本科專業(yè)綜合評(píng)價(jià)改革經(jīng)驗(yàn)，探尋高校專業(yè)建設(shè)的破立之道。

江西南昌是中國(guó)第一架飛機(jī)的誕生地，也是中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)源地。在當(dāng)?shù)兀鳛橹胁康貐^(qū)唯一的航空大學(xué)，南昌航空大學(xué)在學(xué)科專業(yè)設(shè)置上主動(dòng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略需求，航空、國(guó)防類相關(guān)學(xué)科占招生學(xué)科數(shù)比例達(dá)79.31%，直接相關(guān)專業(yè)占招生專業(yè)數(shù)比例達(dá)84.74%。

“近3年，學(xué)校已為航空工業(yè)洪都、航空工業(yè)昌飛、航空工業(yè)直升機(jī)所輸送畢業(yè)生300余人。”談及人才培養(yǎng)，該校黨委書記李德平一臉自豪。近年來(lái)，該校緊扣“工科優(yōu)勢(shì)突出、航空特色鮮明、服務(wù)貢獻(xiàn)彰顯”特色，系統(tǒng)布局學(xué)科和專業(yè)建設(shè)，一場(chǎng)人才培養(yǎng)的質(zhì)量革命在改革組合拳中悄然發(fā)生。

停招專業(yè)背后的改革決心

做了多年教務(wù)處處長(zhǎng)的王龍鋒萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，自己在2022年被老師們告了一年的狀。

“作為一所航空特色鮮明的教學(xué)研究型大學(xué)，只有優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，集中力量辦好優(yōu)勢(shì)專業(yè)，才能提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量和水平。”王龍鋒談起學(xué)校近幾年的“大動(dòng)作”：依據(jù)江西省第二輪本科專業(yè)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果、畢業(yè)生去向落實(shí)率、專業(yè)師資隊(duì)伍水平、對(duì)接江西省“1269”產(chǎn)業(yè)情況等，該校于2020年啟動(dòng)本科專業(yè)優(yōu)化建設(shè)、動(dòng)態(tài)調(diào)整工作。

2020年減掉10個(gè)專業(yè)，2021年減掉1個(gè)專業(yè)，2022年更是停招了21個(gè)專業(yè)。近3年，該校停招停辦的專業(yè)數(shù)是江西省最多的。

頭兩年，關(guān)停專業(yè)并不難。可到了2022年，來(lái)自教師和專業(yè)的阻力一下子就都來(lái)了，王龍鋒也因此被告了一年的狀。但他明白，這也意味著改革進(jìn)入了深水區(qū)。

“有些專業(yè)辦學(xué)水平處于中等或者中等偏下，對(duì)不少教師來(lái)說(shuō)，每天都在按部就班，專業(yè)辦學(xué)質(zhì)量止步不前。但從我們建設(shè)一流本科專業(yè)的角度來(lái)看，不進(jìn)則退。”王龍鋒表示，改革的目的不在于關(guān)停專業(yè)，而在于加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)，提高本科教學(xué)質(zhì)量。

每關(guān)停一個(gè)專業(yè)，該校分管本科教學(xué)的副校長(zhǎng)郭正華都會(huì)和王龍鋒一起，面對(duì)面和每個(gè)專業(yè)的教師開(kāi)座談會(huì)，對(duì)他們進(jìn)行解釋、安撫及分流，鼓勵(lì)教師在提升整改后申報(bào)恢復(fù)專業(yè)招生，更鼓勵(lì)結(jié)合新形勢(shì)下新工科專業(yè)、航空類專業(yè)及江西省制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化建設(shè)“1269”行動(dòng)計(jì)劃申報(bào)新專業(yè)。

督促教師重視教學(xué)、重視課堂，才能夯實(shí)人才培養(yǎng)的根本。專業(yè)改革后，教師們感到了壓力，也有了進(jìn)一步提升的動(dòng)力。如今，教師們除了上課，還會(huì)主動(dòng)指導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展第二課堂活動(dòng)，積極參與教學(xué)改革，課堂教學(xué)效果得到了很大的提升，一場(chǎng)靜悄悄的質(zhì)量覺(jué)醒正在學(xué)校上演。

破“五唯”改革釋放人才活力

人才是教育的核心！

“為進(jìn)一步破除‘五唯’頑瘴痼疾，突出業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)導(dǎo)向，學(xué)校完善了多元的薪酬分配體系，建立了動(dòng)態(tài)的崗位聘任機(jī)制，健全了科學(xué)的人才評(píng)價(jià)體系。”該校研究生院副院長(zhǎng)陳昊介紹，近年來(lái)學(xué)校堅(jiān)持深化改革，形成了多形式的人才激勵(lì)機(jī)制。

“學(xué)校建立了具有外部競(jìng)爭(zhēng)性和內(nèi)部一致性的薪酬制度，修訂完善了年薪制方案，形成了高層次人才的年薪制、非全職高層次人才的協(xié)議工資制、流動(dòng)崗位人才的項(xiàng)目工資制及普通教職工的崗位績(jī)效工資制等多種形式并存的薪酬體系。”在陳昊看來(lái)，現(xiàn)行的分配機(jī)制以績(jī)效為導(dǎo)向，效率優(yōu)先、多勞多得、優(yōu)勞優(yōu)酬，兼顧保障教育教學(xué)，對(duì)釋放人才的科研與教學(xué)潛力發(fā)揮了正向激勵(lì)作用。

“在引進(jìn)高層次人才時(shí)，不再‘唯帽子’‘?dāng)?shù)論文’，實(shí)行優(yōu)秀人才‘一人一策’‘一事一議’。同時(shí)，實(shí)施學(xué)科重點(diǎn)人才年薪制，以聘期目標(biāo)考核代替年度績(jī)效考核，延長(zhǎng)聘期周期，給人才更加寬松的環(huán)境開(kāi)展創(chuàng)造性工作。”王龍鋒說(shuō)。

當(dāng)前，在該校，崗位聘用“終身制”已經(jīng)被打破。學(xué)校按照“科學(xué)設(shè)崗、聘期管理、分類考核、質(zhì)量導(dǎo)向、動(dòng)態(tài)調(diào)整”的原則，2022—2024年聘期分類設(shè)置教學(xué)為主型、教學(xué)科研并重型、科研為主型、社會(huì)服務(wù)型、實(shí)驗(yàn)教學(xué)型、輔導(dǎo)員等六類專業(yè)技術(shù)崗位，全面實(shí)施“崗位能上能下、人員能進(jìn)能出、待遇能高能低”的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。

與此同時(shí)，學(xué)校破立結(jié)合，建立了“代表作+貢獻(xiàn)度+同行評(píng)議”的人才評(píng)價(jià)模式；尊重學(xué)科差異，分類制定職稱評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)；以創(chuàng)新能力、質(zhì)量、實(shí)效、貢獻(xiàn)為導(dǎo)向，扭轉(zhuǎn)重?cái)?shù)量輕質(zhì)量、重科研輕教學(xué)、重教書輕育人的傾向，堅(jiān)決克服“五唯”弊端。

圍繞產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化專業(yè)布局

2022年，該校航空類專業(yè)招生數(shù)占比達(dá)到全校總規(guī)模的58%，2023年更是超60%。學(xué)校以聯(lián)合體聯(lián)席會(huì)第一召集人的身份牽頭成立江西省航空產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新聯(lián)合體，通過(guò)人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新等方式，不僅助力江西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也為航空強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。

把學(xué)科建到產(chǎn)業(yè)鏈上是該校的一大特色。作為原航空航天部所屬的6所高校之一，也是中部地區(qū)唯一的航空大學(xué)，該校精準(zhǔn)對(duì)接航空產(chǎn)業(yè)需求，持續(xù)推進(jìn)專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，招生計(jì)劃的調(diào)配重點(diǎn)向航空類主專業(yè)傾斜，智能制造工程、人工智能、飛行器適航技術(shù)、航空服務(wù)藝術(shù)與管理、新能源科學(xué)與工程、增材制造工程等專業(yè)紛紛嶄露頭角。

“學(xué)校在服務(wù)江西以及服務(wù)我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)上作了整體布局。”該校科技處副處長(zhǎng)李壽鋒介紹，學(xué)校通過(guò)實(shí)施學(xué)科服務(wù)區(qū)域“1+1+N”攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃、成立航空宇航學(xué)部等一系列創(chuàng)新舉措，聚力推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，有力地提升了學(xué)科服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的效能。

黨委書記、校長(zhǎng)帶頭，各個(gè)學(xué)院院長(zhǎng)也跟著訪企拓崗。今年暑期，該校測(cè)試與光電工程學(xué)院院長(zhǎng)宋凱走訪了不少企業(yè)。讓他沒(méi)想到的是，貴州14家航空企業(yè)的無(wú)損檢測(cè)室主任，全部是該校無(wú)損檢測(cè)專業(yè)的畢業(yè)生。

近年來(lái)，該校持續(xù)保持與航空企事業(yè)單位開(kāi)展良好合作的傳統(tǒng)，大力在西南、西北片區(qū)的航空、航天、航發(fā)企事業(yè)單位實(shí)施“科技特派員”專項(xiàng)，建立領(lǐng)導(dǎo)牽頭、校友聯(lián)動(dòng)、特派員跟進(jìn)的“三位一體”模式，實(shí)現(xiàn)校企聯(lián)動(dòng)，為畢業(yè)生就業(yè)提供了更多選擇。

《中國(guó)教育報(bào)》2023年11月06日第5版