3月初，在央視播出的《平“語”近人——習近平喜歡的典故》節目里，北京航空航天大學師生看到了一個熟悉的身影——學校馬克思主義學院副教授付麗莎。節目里，神舟十七號飛行乘組航天員向付麗莎講述了不少太空故事。

最近，付麗莎正忙著把這次獨特的體驗轉化為教學素材，帶到自己的思政課堂上去，她說：“北航的思政課教師要能讓航天精神‘從天邊來到學生身邊’。”

這是北航創新思政課教學內容的一個縮影。自2019年學校思想政治理論課教師座談會以來，北航不斷推動思政課課程體系建設、創新思政課教學方式、加強思政課教師隊伍建設，掀起了一場以供給側改革為引領的思政教育創新實踐。

    “一體兩翼”建設思政課程體系

這個學期，對于北航學生而言，除了幾門思政必修課外，還有“中國傳統文化概論”“社會研究與當代中國”等10多門思政選修課、專題課可以選擇。

近年來，以思政必修課為“一體”，思政選修課和專題課為“兩翼”的思政課程體系，是北航在思政教育改革中努力打造的新亮點。

談及這次課程體系調整與重構的緣由，北航馬克思主義學院院長趙義良表示，從量上看，學校思政課的課程體量已經不小了，“但是這些思政課不同程度地存在層次遞進不明顯、一些重大理論與時政問題融入課程不及時等問題，如何突出不同課程的特色，是我們一直在思考的問題”。

如何打造有特色的思政必修課？在北航，相較于其他高校，“習近平新時代中國特色社會主義思想概論”課程多了一個特別的專題——“科技創新與強國使命”。

“在這個專題課上，我們先后邀請戚發軔、樊邦奎、李東等兩院院士，‘北斗女神’王淑芳、運載火箭技術專家李光亞等行業先鋒授課，把科研創新成果轉化為課堂上的生動案例，提高思政課的親和力和針對性。”北航馬克思主義學院思政課教師徐宏瀟說。

北航黨委書記趙長祿表示：“思政課要充分發揮在學校人才培養中的基礎性關鍵作用，要突出知識邏輯對學生的引導，要通過深入淺出的學理分析，啟發學生深刻體會思政課程的道理學理哲理，培根鑄魂。”

    創新教育教學方法上好思政課

思政課到底如何上，才能提高學生的參與感？

2020年剛站上講臺時，思政課教師孫潤南發現，一堂課只有三四名學生抬頭，很多學生都在低頭做自己的事。

怎么把學生的身體和心靈都留下？孫潤南從創新課堂形式入手，建立起了雙向師生交流機制，課堂引入設置5分鐘學生交流機制；以兩輪次各10分鐘的課堂展示作為翻轉課堂，并安排10分鐘的點評、交流、現場打分；每周熱點回顧10分鐘……

在孫潤南看來，思政課對于學生在課堂上的投入度要求非常高，“要讓課堂活起來、動起來、學生積極參與起來”。

如今，“中班教學，小班研討，小組自學”和充分運用小組形式組織課堂實踐的教學模式已經在北航得到全面落實。

此外，北航還推動思政課程與課程思政、思政工作和社會實踐、馬克思主義理論學科和其他學科交叉融合，不斷探索上好思政課的更多“得勝點”。

    “一師一檔”推進思政課教師隊伍建設

填寫本年度教學研究心得、同行聽課感想、指導學生參與社會實踐和社團活動的情況……每學年結束，和北航馬克思主義學院其他教師一樣，徐冶瓊都要對自己的教學發展檔案進行一次更新。

在徐冶瓊看來，這份以年為單位、包含了教師自我評價和反思的檔案，不僅是一份成長記錄，更是一種發展指引。2020年，徐冶瓊從輔導員轉為專任思政課教師，從初上講臺的生澀到如今的游刃有余，成長迅速。2023年年底，在第十三屆北京高校思想政治理論課教學基本功大賽上，徐冶瓊的課堂得到評委高度評價，獲得了特等獎。

在“一師一檔”這樣的個性化成長支持下，北航馬克思主義學院教師“人人盡展其才”。2019年以來，北航思政課專任教師由26人增加至57人，并實現了職稱評審單列計劃、單設標準、單獨評審，其中，4名教師晉升正高級職稱，14名教師晉升副高級職稱。

北航校長王云鵬在與學校青年教師座談時強調，“要深耕學科專業領域，積極創新方式方法，不斷充實教學內容，激發學生學習興趣”。從幫助教師“站上講臺”“站穩講臺”到“站好講臺”，北航多措并舉。

圍繞備課研課，北航馬克思主義學院形成了集中研討、集中培訓、集中備課制度。“2019年以來組織全院集體學習、集中培訓72次，組織各教研部或課程組集體備課166次。”馬克思主義學院黨委書記高寧介紹。聚焦教學評價，北航建立了校領導、教學督導組、馬克思主義學院班子成員、思政課教師和學生參加的多維度綜合教學評價工作體系，近3年來全體校領導共聽課170余次，學院班子成員實現全體思政課教師聽課全覆蓋。

《中國教育報》2024年04月08日第1版