“數控機床正常運行時，會受到震動、溫差等因素影響，該如何補償這些誤差呢？同學們翻書可找不到答案。”張春陽在學院打造的企業真實場景中演示道，“我們可以利用人工智能算法，首先進行數據采集，得到數控機床穩定運行的狀態數據，然后訓練出一個神經網絡模型，對后續加工運行進行誤差補償。”

作為科技公司的網絡優化工程師，張春陽來校工作4年，已從一名普通專任教師成長為全國五一勞動獎章獲得者。在重慶電子科技職業大學，像張春陽這樣既有企業實操經驗又有理論水平的老師還有很多。

“張春陽成長快，得益于校企合作平臺。”重慶電子科技職業大學校長聶強說，學校以改進人工智能算法為重點滿足企業需求，有效提升了相關單位國產數控機床等智能裝備的性能和技術競爭力，實現了產教雙方合作共贏。

校企合作，如何走向更深入？懂理論，更懂實踐，這樣的“雙師型”教師，正是學校需要培養的力量。作為學校長安汽車校企實訓基地的實訓教師，張俊峰每學期都要根據學校安排到企業鍛煉學習。

換上工裝，張俊峰坦言剛開始還有些不適應。“現在生產水平發展太快了，我們在教學過程中用到的方法有些已經不適用于實踐。”張俊峰說，“現在的工藝水平提升了，如果我們還按照以前的東西給學生講，就會和實際生產情況脫節。因此，校企合作十分必要。”

“產教融合，是新時代賦予職業教育的使命。”在聶強看來，“職業教育必須緊密對接產業發展，才能真正培養出符合市場需求的高素質技能型人才。”

人才培養如何適應傳統產業轉型升級、新興產業快速發展？聶強的答案是：“根據企業和行業的發展需求設置課程內容，開展教學改革。”

課程上，理論和實訓比例是1∶1。在校4年，除了學習理論知識，進院系打造的縮小版企業生產車間，不斷精進實操技術。

近年來，學校通過與華為、百度、長安汽車、科大訊飛等行業龍頭企業建立穩定合作關系，累計開展技術研發與服務項目89個，技術轉化效益高達5200余萬元。

推動形成同市場需求相適應、同產業結構相匹配的現代職業教育結構和區域布局，是新時代高職教育發展的主攻方向。

“這是對以前合作機制的深化改革。”在聶強看來，“現在我們將經驗做法完善固定下來，與政府、企業形成了‘三共三享’互惠機制，校企雙方共同建設。”

效果怎么樣，實踐見分曉。學校與華為、長安汽車的合作模式成功入選中國高等教育博覽會校企合作“雙百計劃”典型案例、教育部產教融合校企合作典型案例。學校連續8年榮獲“華為ICT學院最佳合作獎”，并被授予華為全國唯一的“產教融合示范校”稱號。

多業聯動的職業教育產教融合機制，以區域產教聯合、產業鏈產教融合為特點的產教融合新型組織形態……遵循現代職業教育體系建設改革的行動路向，創新性地建立了“三位一體”管理機制，將產教聯合體、產業學院與產教融合實訓基地融為一體，開展61個多層次、多形式、多領域的合作項目，深度服務成渝兩地12個園區，社會服務到賬經費2000萬元，實現了教育要素、創新要素和產業生產要素的有效循環。

措施持續深化，成效持續顯現。“學校深入推進園區化辦學發展戰略，以園區人才需求為導向，實施百名博士下園區、雙師教師‘五個一’工程、現場工程師培養等計劃，助力區域科技型企業、高新技術企業數量‘雙倍增’。”聶強介紹，學校通過技術賦能，校企聯合研發了143項技術成果，為832家企業帶來3.57億元的經濟效益，展現了產教融合的巨大潛力。學校科研創新團隊幫助10余家企業實現技術升級20余項，解決生產一線技術與工藝實際問題，促進園區（企業）實現產值近億元。

深化產教融合、校企合作，打通職業人才培養的“最后一公里”，職業教育在經濟發展和技術更新中找準定位。該校黨委書記張偉表示，下一步將精準對接重慶現代制造業集群體系以及重慶科技創新戰略布局，持續探索多主體協同、多平臺共建、多功能融合的跨界協同融合模式，為現代職業教育體系構建、職業教育高質量發展和建設技能型社會貢獻力量。（中國教育報-中國教育新聞網記者 楊國良 通訊員 郎捷）