汽車維修，一項現代生活需求很普遍的服務項目，也是很多中職學校普遍開設的專業。

隨著中職學校基礎能力建設水平的提升，如今在一所中職學校看到幾輛被拆卸得七零八落的轎車不稀奇，但把一輛“大貨車”放在實訓車間的卻不多見。而這樣的場景，記者在內蒙古包頭機電工業職業學校看到了：一輛素有公路之王之稱的世界頂級重卡——瑞典SCANIA（斯堪尼亞）卡車，停放在實訓中心。當然，它停在這里不是“僅供觀瞻”，而是和隔壁的小轎車一樣，是學生的實訓設備。

“上百萬元一輛車，靠學校可買不起。”包頭機電工業職業學校副校長王永義說，隨著“一帶一路”國際合作的深入開展，汽車維修行業對商用汽車維修專業人才的需求整體明顯增大，而包頭市又是內蒙古乃至整個西部地區貨物運輸的重要集散地，對商用汽車維修專業人才的需求更顯突出。但過去由于實訓設備昂貴，加上“修大車需鉆車底、躺地上”學生不愿意學等因素影響，學校一直沒有能力開設這方面的課程。

近年來，隨著校企融合的不斷深入推進，該校不僅盯著企業的“崗位”，也在積極把企業的設備、師傅、工位引到學校。從2018年開始，學校與企業合作在內蒙古地區率先建成新能源汽車實訓車間和商用車實訓車間，企業投資不僅解決了實訓設備問題，還將專業師傅、課程、企業文化帶到了學校。

“8.5噸的車體，通過舉升器抬高，就跟小轎車維修一樣，不用躺地上。”該校汽車運用與維修教研室主任李培智告訴記者，目前企業派駐的首批3位師傅即將進駐學校，與學校教師們一起按照“1+X”證書模式開發設置課程。“我們的實訓車間也是企業的人才培養基地，今后雙方還將充分發揮學校緊鄰高速公路的地緣優勢，將實訓車間打造成為商用載重汽車的‘金牌維修站’，及時提供快修服務，創造經濟效益。”

記者了解到，該校在深化校企融合中，讓“實訓車間”創造經濟效益的，可不只是汽車維修專業。學校光伏工程技術與應用專業在不斷深化與企業合作辦學中，對實訓車間大改造，把原本僅用于學生實踐訓練的儀器設備搬到室外，組建起一個集組裝、發電、運行、維護于一體的“風光互補微型發電站”，按照初步規模，年發電量達5.5萬千瓦時，可滿足學校部分實訓樓用電需求；無人機操控與維護專業也在積極與企業合作，從“飛手”、維修師等人才培養逐步拓展到研發、制造等環節。

王永義告訴記者，目前學校已和一家無人機制造公司簽訂初步協議，積極探索以股份制公司的新型模式開啟新的校企融合模式，將整合學校機電、汽修、無人機等專業資源，開展零配件加工，實現學校專業與市場需求深度融合、集約化發展的目的。

《中國教育報》2019年11月26日第10版