“同濟”號在航行中。 學校供圖

　　本報訊（記者 任朝霞）5月15日17時許，中國首艘海洋級智能科考船“同濟”號完成船舶試航。本次試航歷時8天，共約150人以及3條陪測船參與，完成了總體性能、居住環(huán)境振動噪聲、水下輻射噪聲、智能航行及遠程遙控系統(tǒng)等100余個試驗項目，試驗結(jié)果全部達標，船舶操縱性能、最大航速、居住環(huán)境等多項性能均優(yōu)于設計指標。

　　“同濟”號作為一艘2000噸級海洋科考教學保障船，可適用于無限航區(qū)（冰區(qū)除外），具有全天候作業(yè)能力，船長約82米，船寬15米，排水量約2800噸，最大航速16節(jié)，全回轉(zhuǎn)吊艙推進，續(xù)航力8000海里，載員45人。

　　在科考能力方面，“同濟”號表現(xiàn)突出，可搭載作業(yè)型ROV（水下遙控機器人）、多臺集裝箱式船載實驗室，具備移動觀測節(jié)點和固定觀測節(jié)點綜合自組網(wǎng)功能，可承擔海洋地質(zhì)與地球物理、物理海洋、海洋化學等綜合科學考察任務，開展海底地形與地貌、底質(zhì)與構(gòu)造、海洋環(huán)境與生態(tài)的綜合調(diào)查以及海洋調(diào)查裝備試驗等工作，亦可承擔故障檢測、維修、風電工程勘察等海上工程任務，為海洋科學研究和涉海專業(yè)人才培養(yǎng)提供裝備保障。

《中國教育報》2025年05月20日 第01版