中國教育報—中國教育新聞網訊（記者 李小偉）中國控煙協會控煙公益法律專委會近日在京召開“共創健康中國，推動無煙列車”專家座談會，發布對普速列車無煙環境實地走訪調查結果，呼吁取消普通列車吸煙區。

普通列車旅客被迫吸二手煙、三手煙

2017年6月，大學生李某從北京站乘K1301次列車去天津時遭遇二手煙、三手煙侵害，在向相關部門投訴無果后，李某將運營該趟列車的中鐵哈局公司訴至法院。2018年6月25日，北京市鐵路運輸法院開庭宣判，判令中鐵哈局公司在判決生效后30日內取消吸煙區、拆除煙具。

2018年3月，全國政協委員、中國疾病預防控制中心研究員孫承業等多名人大代表和政協會委員提交《關于取消鐵路普通列車吸煙區，列車全面禁煙》的提案，呼吁在普通旅客列車全面禁煙。

據媒體報道，中國鐵路總公司承諾將“積極配合國家立法部門，推進公共場所控制吸煙立法工作和<鐵路安全管理條例>中有關禁煙規定修改完善工作。在此基礎上，依法合規推進普速旅客列車全面禁煙，努力為廣大乘客創造良好的乘車環境。”

目前，動車已經實現了全面禁煙，但普通列車仍未禁煙，孕婦、兒童仍然暴露于二手煙、三手煙之下……

調查顯示：允許吸煙列車車廂內PM2.5翻倍

為了更好地提升旅客乘車環境，中國控煙協會公益法律專委會組織進行了普速列車無煙環境跟蹤調查， 調研和檢測結果顯示:禁煙列車（K1301）車廂內PM2.5區間值最低時為22-28，最高時為94-156；車廂連接處吸煙區（PM2.5）值最低時為19，最高時為126。允許吸煙列車車廂內PM2.5翻倍（甚至超過500），車廂連接處吸煙區PM2.5值會翻倍（甚至會超過1000），車廂內空氣質量達到嚴重污染水平。

專家建議 取消所有普速列車吸煙區

煙草煙霧中含有數千種化學物質，其中至少70種已被證實致癌。煙草對人類健康的危害已經成為當今世界最嚴重的公共衛生問題之一。目前，我國仍有煙民3億以上，有7.4億人口受到“二手煙”的危害，每年死于吸煙相關疾病的人數超過160萬。

美國辛辛那提大學一項研究表明，每天暴露于二手煙環境中超過一小時的青少年更容易出現呼吸短促的情況；相比同齡人，他們在運動期間或運動后更容易感到體力不支，也更容易出現夜間干咳的癥狀。世界衛生組織《煙草控制框架公約》明確規定，在室內公共場所、室內工作場所和公共交通工具內必須全面禁止吸煙。

與會專家一致呼吁：鐵路運輸管理部門應以“普速列車無煙訴訟案”為契機，在高鐵動車實行全程全車禁煙的同時，適時取消所有普速列車上的吸煙區，給公眾創造更為健康舒適的乘車環境。