湖南師范大學美術學院學生（右）與法國大學生共同參與設計工作坊。 湖南師范大學供圖

　　日前，第11架C919客機降落在上海虹橋機場，正式加入東航機隊。這架承載著中國航空工業夢想的“國之重器”，其駕駛艙顯示屏不再顯示歐美設計的字體，而是更新為專為大飛機駕駛員設計的功能字體。

　　這套凝聚著湖南師范大學美術學院團隊智慧的系統字體，是該院“用藝術解決問題”理念的生動注腳。近年來，該院聚焦“國之重器”“文化強國”等關鍵領域開展高層次研究，將文化與科技、文化與旅游深度融合，讓藝術不再只是展廳里的作品，更成為深度服務社會的鑰匙。

　　服務國家戰略——

　　讓“國之重器”擁有中國美

　　2021年，一份來自中國商飛的緊急招標需求單，讓該院團隊站上了國產大飛機技術研發的前沿。

　　院長李少波帶著研究生團隊日夜攻關，把漢字的結構美學搬進了航空工程的嚴謹框架里。“每一筆畫的角度和曲率都用數學模型精準定位，要讓飛行員在萬米高空的強光、波動等條件下，0.5秒內就能準確識別關鍵信息。”李少波說。

　　在團隊的努力下，我國首套自主知識產權的駕駛艙顯示字體誕生，不僅提升了飛行安全系數，也以文字專有的美學特性，讓C919有了獨特的“中國印記”。

　　不僅是大飛機項目，該院近年捷報頻傳，產出了一系列服務高精尖領域的成果。

　　2022年，該院與國防科技大學、麒麟軟件共建“國產自主操作系統藝術設計重點實驗室”。2023年，我國首個開源操作系統“開放麒麟1.0”發布，由該院科研團隊承擔的桌面系統設計在多個設計大賽上獲獎。“用戶操作時，不僅有一流的體驗，還能觸摸到中國美學的溫度。”項目組成員、該院副教授黃龍說。

　　同時，該院還積極通過人工智能與藝術設計的融合，服務產業發展。該院國家高端外專項目專家、新加坡籍教授黃建龍研發的原創人工智能平臺DeepRed（深紅），已應用于醫學影像判別、傳統藝術生成等領域。

　　服務城鄉提質——

　　讓藝術之美照進尋常日子

　　2021年4月，長沙地鐵溁灣鎮站2000平方米的換乘空間變了樣。該院團隊打造的全國首座地鐵數字藝術館里，6個雙8K分辨率的立體LED裝置組成“時空隧道”。岳麓書院的飛檐、湘江的浪花、星城的霓虹在動態影像里交織，讓地鐵站換乘之旅變成了一場藝術盛宴。

　　這座地下藝術館成了城市新地標，截至目前已舉辦“快樂長沙”“非遺活化”等主題展覽50余場，吸引超百萬人次參觀，并獲評德國IF設計獎、長沙市十大外宣案例等。

　　在長沙建設世界“媒體藝術之都”的大背景下，該院數媒團隊于2018年在長沙梅溪湖國際藝術中心策劃、承辦了“我與我的主體世界”新媒體國際文化藝術展，首日觀展人數過萬。2022年又策劃承辦了“一帶一路”青年創意與遺產論壇暨長沙媒體藝術節，為中國與共建“一帶一路”國家青年代表的藝術對話搭建了平臺。

　　“藝術的價值，在于重塑普通人的生活空間，提升城鄉品質，讓美照進人們的尋常日子。”該院黨委書記何勇說。

　　服務文化傳承——

　　讓傳統文化煥發新光彩

　　伴隨技術浪潮的沖擊，當代漢字正面臨重大挑戰——很多常用字體、網紅字體要么結構、筆畫存在明顯問題，要么粗制濫造、無審美可言，要么帶著濃濃的異域風格。

　　“漢字是中華文明和民族精神的物象符號，對大眾的審美意識具有巨大影響。要是連常用的漢字字體都有問題，何談大眾審美的提升？何談傳統文化的傳承？”李少波的話，正是團隊研發自主字體的初心。

　　該團隊與方正、漢儀等頭部字庫合作，開發了多套具有全國影響力的漢字大字庫，其中“方正俊黑體”和“漢儀霸蠻體”最受歡迎。“俊黑體”借助數學模塊設計漢字，被國家大劇院、華為、小米汽車等單位應用在關鍵場景；“霸蠻體”的設計融合了多位湖湘名人的書法特點，把湖湘文化的剛毅體現在一筆一畫之間。

　　今年，該院還與德國柏林媒體設計與計算機應用技術大學以及歐洲著名科技公司合作，共同成立了“全球字庫設計與研究中心”，搶占全球字庫研發先機，實現中國字體設計與國際行業前沿的接軌。

　　此外，該院還大力發掘地方文化，為湖南博物院開發了“導引圖”“紅色文創”“齊白石”“宋代文創”等多系列文創產品。“我們不是復制文物，而是提取文物背后的故事，通過創意的方式講給大家聽。”該院教師張泠泠說。

　　中國工程院院士、湖南師范大學校長劉仲華表示，近年來美術學院持續推進藝術與科技的融合，產出了一批影響顯著的社會服務成果，并在國產大飛機、國產操作系統等重要領域得到了上機應用。未來該院要進一步凝練特色，打造人民群眾喜聞樂見的藝體美育作品，不斷提升聲譽度、影響力和社會服務能力。

《中國教育報》2025年09月24日 第06版