中國教育報-中國教育新聞網訊（記者 李小偉）近日，第八屆國際智能網聯汽車技術年會“新型專業人才培養高峰論壇”暨北京市科協決策沙龍在京舉行。來自全國50多家院校、企業和行業機構的120多名專家和代表相聚北京電子科技職業學院，共同探討智能網聯汽車人才培養、專業建設和院校能力建設。

本次會議主題為“新汽車專業-面向智能網聯汽車的院校能力建設”，20余位專家和嘉賓出席會議并進行主題分享和交流。

國際汽車工程科技戰略研究院汽車智能化與未來出行研究中心研究員張一兵表示，未來汽車銷售市場的變化會導致汽車服務營銷專業的變化，以銷售為主將會轉型為以共享出行服務為主，汽車技術服務營銷專業相關課程設置、就業面向、崗位分布群和職業能力都需要調整。

本次論壇大會主席徐念峰表示，隨著新一輪科技革命和產業變革，傳統車企紛紛開啟轉型升級之路，互聯網巨鱷、科技巨頭和域外企業也紛紛涉足這個新賽道，中國智能網聯汽車產業發展呈現加速態勢，該領域技術技能人才斷層和緊缺的窘境也進一步凸顯。

徐念峰強調，現階段雖然已有“一站式”解決方案，學校開設智能網聯汽車專業，仍然面臨4個方面的能力建設問題亟需解決：一是開設該專業必須整合全校的相關專業資源來支持這個專業的發展；二是智能網聯汽車技術的挑戰不可小覷，各院校要加速原有師資隊伍能力提升和轉型；三是院校要提前科學規劃，做好教學實訓條件的配備和升級工作；四是院校要積極參與產業端的活動，緊跟產業發展和技術前沿，不斷提升技術認知和識別能力。“只要這樣，我們才能做好新汽車專業建設，培養出具備跨產業鏈、跨崗位、軟硬兼備能力的新汽車人才。”